广州市芳村地区疫情(广州芳村最一新疫情通告)

2014年广州登革热疫情的疫情范围

广州 、佛山、中山
、江门等市为登革热疫情高风险地区。广州市登革热疫情已在12个区出现 。

014年广州登革热疫情，指的是2014年6月份 ，广州爆发的感染登革热病例的疫情，此次登革热疫情犹在广州受灾特别重。随后疫情在各地发展
。截至2014年10月21日零时
，2014年广东全省共有20个地级市累计报告登革热病例38753例，其中重症病例20例 ，死亡病例6例。在例病例中91%都是轻症病 。

选取低成本、高效率的研究方向以病毒学或流行病学研究为例：如《Epidemiological and Virological Characterizations of the 2014 Dengue Outbreak in Guangzhou
， China》一文，研究登革热疫情的流行病学和病毒学特征
。此类研究的核心是样本收集 、病毒诊断
、基因测序和进化树分析 ，实验步骤清晰且成本可控。

广州芳村 、花地湾和滘口站只出不进,这是为什么?

广州地铁通报
，接上级通知，自6月3日17：00起 ，一号线芳村站
、花地湾站及五号线滘口站所有出入口只出不进 。而在广州交警第16号通告称
，对荔湾区芳村片区实施交通管控，人员只出不进 ，地铁先行管控
，配合上级政策，及时限制人员流动 ，无疑是在管控中最快速有效的模式
。

据“广州地铁”最新通知，自6月3日17：00起
，一号线芳村站、花地湾站及五号线滘口站所有出入口只出不进。广佛线仍实行鹤洞站 、菊树站停止对外运营服务；一号线西塱站
、坑口站，广佛线龙溪站、西塱站 、沙涌站所有出入口只出不进 。

广佛线仍实行鹤洞站
、菊树站停止对外运营服务；一号线西塱站、坑口站 ，花地湾站 、芳村站
，广佛线龙溪站、西塱站
、沙涌站，五号线滘口站所有出入口只出不进
。

芳村市场在芳村地铁A1出口。通过查询相关资料信息 ，地铁1号线花地湾芳村站下车
，在芳村地铁A1口出来，往前走到看见公车站 ，右边有条小路走进去即可到达芳村市场 。芳村市场位于芳村大道中洞企石路
，占地1000平方米
。

抵达地铁滘口站后，进入地铁站 ，乘坐地铁1号线
，进而到达花地湾站。选取公交264路转地铁1号线： 在平沙公交站乘坐264路公交车，此线路会经过多个地点 ，如黄石路、新市墟等，坐到广州火车站（草暖公园）站 。 然后从附近的地铁站进入
，乘坐地铁1号线前往花地湾站。

无人智能驾驶很鸡肋?如今却能抗疫战场上挑重担!

无人智能驾驶在抗疫中发挥了重要作用，并非“鸡肋 ”
。在广州抗疫过程中 ，无人智能驾驶汽车被广泛应用
，为疫情防控提供了有力支持，具体表现如下：文远知行：率先派出无人驾驶小巴（Mini Robobus）和无人驾驶出租车（Robotaxi）在荔湾区封控区域运送物资 ，保障居民生活物资供应。

近日
，广州疫情防控形势严峻，为了有效缓解一线防疫压力 ，美团的首批无人配送车组成的车队火速抵达广州
，进入南沙区提供防疫物资的运输保障工作 。这批无人车均由毫末智行提供量产服务，共同为广州疫情防控构筑起一道安全防线
。

技术实力：智行者自成立以来 ，始终以无人驾驶大脑的研发为核心
，坚持多场景落地的发展路径。其无人驾驶大脑赋能的无人驾驶车辆已在全球超过2000个点位落地应用，技术能力及产品能力在行业中均处于领先地位 。社会担当：智行者积极履行社会责任 ，将无人驾驶技术应用于防疫抗疫中，展现了科技企业的担当
。

元戎启行在深圳抗疫前线部署了防疫专用自动驾驶车队
，承担核酸检测样本运输任务，为疫情防控提供科技支持。迅速响应与部署：6月深圳疫情出现后 ，元戎启行积极响应“科技抗疫”号召
，快速组建防疫专用自动驾驶车队 。

抛开此次疫情的特殊性，自动驾驶也具备了一定场景落地的基础和需求
。即便不是因为疫情 ，自动驾驶所能解决的人力成本和效率问题都会将自身的优势得以展现。当然这次疫情中自动驾驶所带来的应用
，仍以试点和示范为主，真正大面积铺开还存在着一些问题 。

要知道 ，中国政府向来很注重无人驾驶这条赛道
，想方设法为无人驾驶产业发展保驾护航
。国家发改委 、工信部等11部门在前不久也联合印发了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年 ，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产
，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。

广州荔湾区石围塘街道有疫情吗

〖壹〗
、有，广州荔湾区石围塘街道有疫情 。建议大家出门注意佩戴好口罩 ，注意防范，尽量不要人多密集的地方
，勤劳洗手。

〖贰〗、荔湾区关于对石围塘街部分区域实施临时管控措施的通报根据疫情防控需要，经专家评估 ，自10月27日起
，我区对石围塘街道部分区域实施临时管控，通报如下：岭南社区五眼桥西约353号 、355号
、356号、357号 、357-1号实施临时管控 ，采取“足不出户
、上门服务
”管理措施
。

〖叁〗、据广州卫健委消息
，根据流行病学调查，2022年11月15号广州荔湾区新增涉疫场所如下：石围塘街道：芳村大道西174号 、兴东路核酸采样点；桥中街道：坦尾西巷398号；多宝街道：蓬莱路蓬莱西约15号
、丛桂路集装箱点核酸采样点。

盘点2021上半年车坛发生的四件“黑天鹅 ”事件

跨界造车成潮流事件背景：新能源化与智能驾驶技术降低造车门槛 ，软件算法能力成为核心竞争点 。具体表现：2021年上半年
，互联网（百度、360） 、手机（小米、魅族）
、家电（美的、创维） 、出行（滴滴
、货拉拉）等行业企业纷纷官宣造车
。传统车企与新势力品牌则因经营不善出现破产案例，但未阻碍跨界者入局。

昔日“神车
”夏利的母公司一汽夏利 ，将以1块钱的费用
，告别车坛 。曾经连续18年蝉联国民经济型轿车销量桂冠的一汽夏利，最终沦落到1元“卖身”的境地 ，不免令人唏嘘
。 “一汽夏利、众泰 、力帆失败的背后都有共同的原因：与市场脱节
、没有技术积累、缺乏自主研发能力。

因此，投资者需保持冷静
，理性分析市场变化 。国内黑天鹅事件分析 新能源龙头比亚迪连续下跌：比亚迪作为新能源板块的龙头股，其连续下跌对汽车产业链造成较大影响
。比亚迪的全面降价引发费用战 ，影响利润
，同时核心经销商爆雷事件也加剧了市场对其未来发展的担忧。

行业风险与“黑天鹅 ”事件频发亚马逊平台政策收紧 、市场竞争加剧
、供应链问题等均可能引发经营危机 。例如，平衡车事件导致卖家A一夜破产 ，凸显早期卖家对平台规则和产品合规性的认知不足
。此外
，账号安全、知识产权纠纷等问题也持续威胁卖家生存。

第一件事，俄乌冲突 。北约步步紧逼 ，普京冲天一怒
，乌克兰危机爆发。毫无疑问，这是2022年最大一只黑天鹅 ，没有之一
。可怜
，乌克兰东部的广大沃野，成为厮杀的战场；曾经繁荣的城市 ，最后成为一片片废墟。第二件事，中东大变 。

广州芳村是否中风险地区

〖壹〗 、不是
。截止到2022年9月28日
，通过查询广州市疫情防控指挥中心发表公告表示，广州境内高中低风险地区 ，包括芳村均为常态化管理
，境内居民只需配合防疫工作，按时做核酸即可。

〖贰〗
、广州地铁通报 ，接上级通知
，自6月3日17：00起，一号线芳村站、花地湾站及五号线滘口站所有出入口只出不进 。而在广州交警第16号通告称 ，对荔湾区芳村片区实施交通管控
，人员只出不进，地铁先行管控 ，配合上级政策
，及时限制人员流动，无疑是在管控中最快速有效的模式
。

〖叁〗 、中风险地区或参照管理区域：实施“居家隔离14天
”（从离开所在地级市起算）。高风险地区所在县：同样实施“居家隔离14天” 。需完全居家隔离 ，非必要不外出
。高风险地区旅居史人员：实施“集中隔离14天 ”（从离开所在地级市起算）。需在指定场所隔离，费用可能自理 。

〖肆〗、截至2025年11月12日
，广州市全域为低风险地区，暂未划定中高风险区域
。尽管全市处于常态化防控状态 ，部分区域仍可能存在零星疫情风险。为确保个人健康安全
，建议市民持续关注实时动态，并遵守“非必要不聚集
”的防疫要求 。