【近来莘庄地区疫情如何,上海莘庄地区】

...区来返不再查验核酸证明!近来还有哪些地方属于中高风险地区...

人员流动：全域低风险城市的来（返）宁人员可正常流动 ，不再需要查验核酸检测阴性证明 。交通卡口管理：对于无中高风险地区行程史的来宁车辆及人员
，交通卡口一律不再进行查控，可正常通行
。

近来可以知道的是山东德州在6月15日就发布了不再查验48小时核酸证明的通知 ，江苏通州在6月14日
，安徽宣城在6月14日，安徽黄山在6月13日都发布了类似的通知。

淮南：鉴于近来全域为低风险地区 ，原定每5天1轮的常态化核酸检测暂停 。同时
，省内外低风险地区来淮人员不再查验核酸阴性证明
。淮北：省内外低风险地区或7天内无社会面本土疫情报告的市 、县区来（返）淮人员可自由流动，不再查验48小时内核酸阴性证明（出入医疗机构
、监所等特殊场所除外）。

市内公共交通：出入小区 ，乘坐公交、地铁 、出租车（网约车）等市内公共交通工具，不再查验健康码 。省外来（返）郑人员：省外来（返）郑人员不再查验48小时核酸检测阴性证明和健康码
，取消“落地检”，离郑不再查验48小时内核酸检测阴性证明
。

商业消费场所部分大型商场已明确不再查验健康码 ，但需配合扫场所码及体温检测。例如武汉江宸天街
、武汉白沙天街、凯德广场·武胜等商场
，顾客凭健康码绿码即可进入，但需通过场所码登记行程信息并接受体温测量 。此类场所的防疫措施以“场所码+体温检测 ”为主 ，健康码查验已非必要条件。

11月26日上海20个区域划为疫情高风险区

〖壹〗 、管控区域红光大道以南
、绕城高速以东、围城南路以北和浦兴街 、浦发街以西范围；红光大道以南、浦发街以东
、兴业街以西、下街以北范围；兴业街和兴业南街以东 、红光大道以南
、两河西路以西、围城南路以北范围
。管控措施以上区域临时管控5天
，实行5天5检。

〖贰〗 、上海：新增3例本土病例，3人为朋友关系 ，曾到北京
、苏州等地
，均已接种2剂疫苗；浦东和青浦3地升为中风险地区；多家医院暂停门急诊服务 。杭州：新增2例无症状感染者，其中一人为浙大艺术与考古博物馆工作人员 ，浙大校园实行封闭式管理
。

〖叁〗、具体通告如下：具体点位11月25日起算：广阳镇永翔物流园3期。11月26日起算：迎龙镇北斗村登园农家乐 、新街170号 。管控措施实行封控措施
，期间“足不出户，上门服务
”
。对因就医等特殊确需外出的 ，由社区做好审核登记，严格实行闭环转运。

〖肆〗
、不是 。根据疫情查询上海松江区是高风险地区一共有8处
，莘莘学子园位于上海松江区车墩镇不是高风险地区截止到11月26日
。

〖伍〗、现就有关事项通告如下：新增具体点位虎城镇集中村范围：虎南路209号 、虎寨路409号。扩大高风险区范围具体点位梁山街道石马山社区范围：必景新苑4栋 。礼让镇双龙社区范围：老营路211号
、213号、215号 、217号、219号
、221号
。

莘庄中学搬迁

〖壹〗、不搬迁。截止到2022年6月25号，莘庄的疫情还是非常的严重 ，属于高风险地区
，为了控制疫情，暂时不进行搬迁 ，搬迁时间暂不明确 。根据公开资料
，莘庄中学近来没有明确的搬迁计划。

〖贰〗 、新建
。教育资源优化：新建莘庄中学新校区是为了优化教育资源的配置和利用效率。随着人口和城市规模的增长，原有的莘庄中学校区面临教学场地紧张
、招生压力大问题 。新建校区可以使教育资源的供给更加均衡 ，分流学生人数
，减轻原校区的负担，提高教学质量和生活环境
。

〖叁〗、莘庄中学新校址：上海地铁一号线终点 ，闵行区人民政府所在地莘庄镇。上海市莘庄中学坐落于上海地铁一号线终点
，闵行区人民政府所在地莘庄镇 。学校诞生于1957年，经历初中 、完中和高级中学的演变 ，学校逐步走向成熟
。1997年10月由区政府批准为闵行区重点高级中学。

〖肆〗
、暂未公布 。根据上海市莘庄中学官方网站显示，截止到2023年9月18日
。暂未公布搬迁信息。上海市莘庄中学坐落于上海地铁一号线终点
，闵行区人民政府所在地莘庄镇 。

〖伍〗、上海市莘庄中学坐落于闵行区腾冲路168号（春申路口附近）上海地铁一号线终点，（原地址上海市闵行区莘中路35）
。学校诞生于1957年 ，由上海市人民代表 、交通大学电机系一级教授钟兆琳先生视察莘庄地区后向市政府提议而建立的。经历初中
、完中和高级中学的演变
，学校逐步走向成熟 。

莘庄未出局,浅析上海市城市轨道交通第三期建设规划

〖壹〗、莘庄并未出局，而是市域铁路与轨道交通的重要结合点与机场联络线选线规划 、环评出台后的各大公众号唱衰莘庄的调调不同 ，莘庄在上海市城市轨道交通第三期建设规划中并未出局
，反而是一个市域铁路与轨道交通的重要结合点。1号线西延伸线和嘉闵线莘庄北站的规划，将为莘庄地区的发展带来新的机遇和活力
。

〖贰〗
、上海轨交新一轮规划历程中概念初步形成阶段的情况如下：规划背景与基础：在上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023 年）中 ，计划建设19号线、20号线一期 、21号线一期、23号线一期
、13号线西延伸线、1 号线西延伸线6条地铁线及机场联络线 、嘉闵线
、崇明线3条市域铁路
，总长度281公里。

〖叁〗、没有明确说不修了 。轨道交通1号线西延伸是上海城市轨道交通第三期建设规划也就是2018到2023年中的项目，规划自莘庄站向西延伸1站 ，实现与嘉闵线的换乘
。根据轨道交通1号线西延伸项近来期研究情况
，由于工程实施难度较大，近来暂无实施计划安排。